A380 D-AIMD "Tokio"

„Unsere Kunden fliegen auf der Tokio-Verbindung bereits seit mehr als sieben Monaten in unserem neuen Flaggschiff und noch immer ist die Begeisterung für dieses Flugzeug und all die Innovationen, die damit verbunden sind, so groß wie am ersten Tag“, sagte Lufthansa-Chef Christoph Franz. „Ich freue mich besonders, dass wir mit unserer A380 gerade im japanischen Markt unseren Erfolg noch steigern können und bin dankbar für die Unterstützung unserer Kunden, Partner sowie der staatlichen Institutionen. Es ist eine große Freude und Ehre, gemeinsam mit Gouverneur Shintaro Ishihara und Deutschlands Botschafter in Japan, Dr. Volker Stanzel, unser Flaggschiff an diesem historischen Tag auf den Namen ‚Tokio’ zu taufen“.

Die feierliche Taufzeremonie fand am internationalen Flughafen Tokio-Narita statt. Die ersten drei Lufthansa A380 wurden auf die beiden Lufthansa Hubs „Frankfurt“ und „München“ und das A380-Ziel „Peking“ getauft. “Mit den Namensgebungen möchten wir unseren Kunden und Partnern in Japan danken, die uns in dieser starken Wachstumsregion der Welt zur europäischen Airline Nummer Eins gemacht haben. Wir bekräftigen mit diesem Bekenntnis unser Engagement in Asien und werden hier auch in Zukunft unsere Investitionen für Wachstum und Innovationen fortsetzen“, so Christoph Franz.

Die „Tokio“ ist das bislang einzige Lufthansa-Flugzeug, das nicht - wie traditionell üblich - mit Champagner begossen, sondern mit japanischem Sake-Wein getauft wurde. Der japanischen Tradition folgend, wurde von Gouverneur Isihahra und Christoph Franz sowie Botschafter Volker Stanzel ein Sake-Fässchen mit Holzhämmern für das neue Flugzeug aufgebrochen, um den neuen fliegenden Botschafter Tokios zu begrüßen. Dann „taufte“ Gouverneur Shintaro Ishihara das Flugzeug. “Von heute an wird dieses Flugzeug als weiteres Symbol der deutsch-japanischen Freundschaft fliegen“, sagte Lufthansa-Chef Christoph Franz.

Japan war weltweit der erste Markt, der seit dem 10. Juni 2010 mit dem neuen Lufthansa- Flaggschiff A380 mit inzwischen täglichen Flugverbindungen bedient wird. Christoph Franz zog eine sehr positive Bilanz der ersten Monate des Flugbetriebs: „Die A380 ist effizient, umweltfreundlich und mit dem niedrigen Geräuschpegel nicht nur angenehm für die Passagiere, sondern sorgt auch für sinkende Lärmbelastungen an stark ausgelasteten Flughäfen wie Tokio-Narita und Frankfurt. Qualität, wirtschaftliche Effizienz und auch die Umweltbilanz des Flugzeuges sind zukunftsweisend.“